基本情况
陈晨，1992年出生，2009年至2019年在北京工业大学攻读学士、硕士和博士学位；2019年7月至2020年7月，于深圳市城市交通规划设计研究中心任工程师；2020年9月年至2023年9月，于清华大学车辆学院开展博士后研究工作。2023年10月至今，任北京工业大学城市建设学部讲师，主要研究方向为驾驶行为建模、自动驾驶车辆行驶风险评估、车辆轨迹预测等；获得国家自然科学基金青年基金资助，以第一作者发表论文15余篇，获得发明专利4项，获省部级及奖励1项（排名3）。
研究方向
驾驶行为建模
驾驶风险评估
自动驾驶车辆行为能力评估
交通参与者轨迹预测
科研项目
1.主持，2022.01-2024.12，自然科学基金青年基金项目，城市道路复杂交通环境下自动驾驶汽车行驶风险在线评估
2.参与，2019.12-2021.12，政府间国际科技创新合作（中美），自动驾驶自主决策算法研究
3.参与，2019.08-2022.07，政府间国际科技创新合作（中瑞），面向行人安全的汽车主被动协同防护技术开发
4.参与，2017.01-2020.12，国家自然科学基金重点项目，面向城市交通场景的自动驾驶类脑决策规划研究与验证
5.参与，2022.06-2023.06，滴滴出行有限公司，用于自动驾驶仿真的道路交通参与者建模与测试验证
6.参与，2021.12-2024.12，长安汽车股份有限公司，复杂条件下自动驾驶实时优化问题的强化学习算法开发
获奖情况
1.赵晓华，伍毅平，陈晨，姚莹，张云龙，边扬，翁剑成；面向驾驶员个体倾向的生态驾驶行为判别与差别化反馈技术及应用，中国智能交通协会，中国智能交通协会科学技术奖，三等奖，2017
代表性研究成果
[1]Chen Chen, Zhiqian Lan, Guojian Zhan, Yao Lyu, Bingbing Nie, Shengbo Eben Li. "Quantifying the Individual Differences of Drivers’ Risk Perception via Potential Damage Risk Model ", IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems.
[2]Chen Chen, Guanyao Tang, Zhiqian Lan, Guojian Zhan; Shengbo Eben Li. Road Traffic Risk Spots Detection by Aggregating Potential Damage Risk using Naturalistic Driving Data. 2023中国汽车工程学会年会论文集.
[3]Chen Chen, Xiaohua Zhao, Jian Rong, Zhenlong Li, "Determination of Risky Driving Behavior Criteria using GPS data", TRB 99th Annual Meeting: No. 20-04670. 2020.
[4]Chen, Chen, Xiaohua Zhao, Yunlong Zhang, Jian Rong, and Xiaoming Liu. "A graphical modeling method for individual driving behavior and its application in driving safety analysis using GPS data". Transportation research part F: traffic psychology and behaviour 63 (2019): 118-134.
[5]6.Chen, Chen, Xiaohua Zhao, Hao Liu, Guichao Ren, Yunlong Zhang, and Xiaoming Liu. "Assessing the influence of adverse weather on traffic flow characteristics using a driving simulator and VISSIM." Sustainability 11, no. 3 (2019): 830.
