基本信息
窦雪萍，女，副教授，博士，硕士生导师。
长期从事公共交通系统分析、建模与优化方向的研究工作。主持1项国家自然科学基金项目、2项北京市自然科学基金项目，参与交通运输部、北京公交集团等委托项目；作为第一作者已发表13篇学术论文（其中，SCI检索论文7篇）；作为第一发明人获得授权国家发明专利1项；作为第二作者出版专著1部。
研究兴趣
多模式公共交通协同运行、智能公交系统设计与运行
招生类别
0823交通运输工程（学术型）、0861交通运输（专业型）
教育背景
2010.09-2016.12，东南大学，交通运输工程专业，工学博士（硕博连读）
2014.03-2015.03，新加坡国立大学，土木与环境工程系，博士生联合培养
2006.09-2010.06，东南大学，交通工程专业，工学学士
工作经历
2022.09-至今，北京工业大学，副教授
2019.12-2022.09，北京工业大学，讲师
2017.07-2019.10，新加坡国立大学，博士后
部分科研项目
[1].国家自然科学基金青年科学基金项目，考虑运力约束与排队行为的公共交通关联车次协同运行研究，2021.01-2023.12，项目负责人；
[2].北京市自然科学基金青年项目，轨道交通限流运行下疏运公交配置与调度方法研究，2021.01-2022.12，项目负责人；
[3].北京市自然科学基金-丰台轨道交通前沿研究联合基金，数据驱动的客流高峰期轨道交通与地面公交协同调度方法，2021.01-2023.12，项目负责人。
学术专著
[1].过秀成，窦雪萍．城市多模式公共交通运行协调方法[M]．南京：东南大学出版社，2018．
部分学术论文
[1].Xueping Dou, Qiang Meng, Kai Liu.Customized bus service design for uncertain commuting travel demand[J].Transportmetrica A: Transport Science, 2021, 17(4): 1405-1430.（SCI检索）
[2].Xueping Dou, Hua Wang, Qiang Meng. Parallel shuttle bus service design for planned mass rapid transit shutdown: The Singapore experience[J].Transportation Research Part C:Emerging Technologies, 2019, 108: 340-356.（SCI检索）
[3].Xueping Dou, Qiang Meng. Feeder bus timetable design and vehicle size setting in peak hour demand conditions[J].Transportation Research Record, 2019, 2673(10): 321-332.（SCI检索）
[4].Xueping Dou, Xiucheng Guo. Schedule coordination method for last train transfer problem[J].Transportation Research Record, 2017, (2648): 86-95.（SCI检索）
[5].Xueping Dou, Xiaolin Gong, Xiucheng Guo, Tao Tao. Coordination of feeder bus schedule with train service at integrated transport hubs[J].Transportation Research Record, 2017, (2648): 103-110.（SCI检索）
[6].Xueping Dou, Yadan Yan, Xiucheng Guo, Xiaolin Gong. Time control point strategy coupled with transfer coordination in bus schedule design[J].Journal of Advanced Transportation, 2016, 50(7): 1336-1351.（SCI检索）
[7].Xueping Dou, Qiang Meng, Xiucheng Guo. Bus schedule coordination for the last train service in an intermodal bus-and-train transport network[J].Transportation Research Part C:Emerging Technologies, 2015, 60: 360-376.（SCI检索）
