基本信息
孔德文，博士，硕士生导师
E-mail：kongdw@bjut.edu.cn
通讯地址：北京市朝阳区平乐园100号城建楼316
研究方向
交通流理论、微观仿真建模、智能交通、高速公路交通管理与控制、城市交通规划
教育简历
2011.09-2018.03，东南大学，交通学院，博士（硕博连读）
2015.01-2016.01，美国北卡罗来纳州立大学，土木建筑与环境工程学院，联合培养
2007.09-2011.06，东南大学，交通学院，学士
工作履历
2019.07-至今，北京工业大学，城市建设学部，讲师
2018.07-2020.07，北京工业大学，城市交通学院，博士后
科研项目
00001.
朝阳区博士后科研活动经费资助项目，车道管理下多车道高速公路合流区大车屏障效应研究，主持
北京市博士后科研活动经费资助项目，车道管理下多车道高速公路通行能力分析与提升研究，主持
中国博士后科学基金面上项目，基于驾驶行为建模的多车道高速公路车道管理优化研究，主持
企事业委托项目，清河站交通枢纽（一期）交通仿真，主持
主要论文论著
Kong D W, Sun L S, Li J, et al. Modeling cars and trucks in the heterogeneous traffic based on car-truck combination effect using cellular automata [J]. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 2021, 562: 125329. (SCI)
Kong D W, Guo X C, Sun L S, et al. The methods of analysis and calculation of the influence of the heavy vehicles on the driver in the rear vehicle [C]. The 19th COTA International Conference of Transportation Professionals, Nanjing, 2019. (EI)
Kong D W, List G F, Guo X C, et al. Modeling vehicle car-following behavior in congested traffic conditions based on different vehicle combinations [J]. Transportation Letters: The International Journal of Transportation Research, 2018, 10(5): 280-293. (SCI)
Kong D W, Guo X C, Wu D X. The influence of heavy vehicles on traffic dynamics around on-ramp system: Cellular automata approach [J]. International Journal of Modern Physics C, 2017, 28(6): 1-24. (SCI)
Kong D W, Guo X C, Yang B, et al. Analyzing the impact of trucks on traffic flow based on an improved cellular automaton model [J]. Discrete Dynamics in Nature and Society, 2016, 2016: 1-14. (SCI)
Kong D W, Guo X C. Analysis of vehicle headway distribution on multi-lane freeway considering car-truck interaction [J]. Advances in Mechanical Engineering, 2016, 8(4): 1-12. (SCI)
刘光通，孔德文，姚丽亚，等.基于Wi-Fi嗅探技术的站台引导员效用及布置研究[J].交通信息与安全，2020，38(01): 84-91. (中文核心)
张月，孔德文，孙立山，等.基于路网通行效率最优的路侧停车资源配置方法[J].交通运输研究，2020，6(03): 64-73.
张月，孔德文，孙立山，等.路侧停车行为对车流行程时间的影响[J].交通信息与安全，2019，37(5): 107-115. (中文核心)
过秀成，孔德文.多车道高速公路交通特性及运行管理方法[M].南京：东南大学出版社，2020.
