基本信息
杨松坡，男，博士，讲师，硕导，北京交通大学理学博士。近年来一直从事城市轨道交通列车节能运行图优化问题的研究，就城市轨道交通系统管理优化做出了一些比较前沿的前期成果，以第一作者在《Transportation Research Part B》、《IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems》、《Applied Mathematical Modelling》等国际期刊发表SCI/EI论文8篇。目前主持国家自然科学基金、中国博士后科学基金等项目4项；曾作为骨干参与国家自然基金委杰青、重点、面上、市交通委等项目8项。
研究生招生专业：交通运输工程(学术型)/交通运输（专业型）；
欢迎有交通运输/数学/计算机等相关背景的同学报名。
研究方向
城市多模式交通；
城市轨道交通管理与优化；
轨道交通能源管理与优化；
智能优化算法。
个人经历
(1)教育经历
2019.06，北京交通大学，系统科学，理学博士学位
2015.06，青岛大学，系统理论，理学硕士学位
(2)工作履历
2020.07-至今，北京工业大学城市建设学部，城市交通学院，讲师
2019.07-2020.07，北京工业大学城市交通学院，师资博士后
2017.10-2018.10，埃因霍温理工大学，访问学者
科研项目
(1)国家自然科学基金青年基金，基于供电过载风险预防的节能装置控制与列车运行联合优化方法研究，2021.01-2023.12，主持，在研
(2)轨道交通控制与安全国家重点实验室开放课题基金，全列车信息共享下的节能运行图优化，2020.01-2021.12，主持，结题
(3)中国博士后科学基金面上资助项目，面向乘客需求与再生能量的多周期非平行列车运行图优化，2019.11-2021.06，主持，结题
荣誉和获奖
2019年，获优秀学生论文二等奖，2019 POMS International Conference in China;
2019年，获优秀论文奖，第十一届计算交通科学国际研讨会；
2017年，获国家公派出国留学；
2017年，获北京交通大学博士研究生国家奖学金获得者；
2017年，获北京交通大学轨道控制与安全国家重点实验室博士研究生优秀论文二等奖；
2015年，获青岛大学优秀研究生。
主要论文论著
[1] , Liao Feixiong, Wu Jianjun, Chen Yanyan. An efficient train timetable scheduling approach with regenerative-energy supplementation strategy responding to potential power interruptions [J].IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, on line DOI: 10.1109/TITS.2021.3125781. (SCI,IF:6.492,中科院1区)
[2]Yang Songpo, Liao Feixiong, Wu Jianjun, Timmermans Harry, Sun Huijun, Gao Ziyou. A bi-objective timetable optimization model incorporating energy allocation and passenger assignment in an energy-regenerative metro system [J].Transportation Research Part B: Methodological, 2020, 133: 85-113. (SCI,IF:5.596,中科院1区)
[3]Yang Songpo, Wu Jianjun, Yang Xin, Liao Feixiong, Li Daqing, Wei Yun. Analysis of energy consumption reduction in metro systems using rolling stop-skipping patterns [J].Computers & Industrial Engineering, 2019, 127: 129-142. (SCI,IF: 5.431,中科院1区)
[4]Yang Songpo, Wu Jianjun, Yang Xin, Sun Huijun, Gao Ziyou. Energy-efficient timetable and speed profile optimization with multi-phase speed limits: Theoretical analysis and application [J].Applied Mathematical Modelling, 2018, 56: 32-50. (SCI,IF: 5.129,中科院1区)
[5]Yang Songpo, Wu Jianjun, Sun Huijun, Yang Xin, Gao Ziyou, Chen Anthony. Bi-objective nonlinear programming with minimum energy consumption and passenger waiting time for metro systems, based on the real-world smart-card data [J].Transportmetrica B: Transport Dynamics, 2018, 6(4): 302-319. (SCI,IF: 3.030,中科院3区)
承担课程
本科生：《运筹学》、《遗传算法导论》、《工程创新理论及应用》
研究生：《交通网络分析》
