专业历程

教育部交通运输类特设专业，2015年起招生， 2022年入选国家级一流本科专业。

培养目标

面向现代交通的智能化发展需要，（1）以“交通工程+信息智能”交叉为特点，培养德、智、体、美、劳全面发展，具有良好的文化素质、科学修养和高度的社会责任感；（2）富有创新精神、创业意识和实践能力，系统地掌握智能交通工程领域及相关信息化、智能化方向的基础理论、专业知识、工程技能和创新方法，具备国际视野、团队协作和终身学习能力的高素质创新人才；（3）具有较强的数学、自然科学、外语、计算机能力以及良好的团队合作与沟通能力；（4）能够在智能交通领域从事设备及系统的软硬件研发、系统集成、信息处理、管理与控制、规划与设计等工作；（5）具有利用交通工程和信息智能相关理论与方法解决现代复杂交通问题的综合能力；（6）毕业五年左右，具备担任专业项目技术或管理工作负责人的能力，以及成为教育、科研等部门从事相关工作的创新型人才。

课程设置

主要课程：交通工程导论（双语）、运筹学、数据结构与算法分析、交通信息与控制技术基础、机器学习、交通通信技术基础、交通管理与控制、智能车与车联网技术、交通流理论、交通大数据与人工智能、交通信息与控制项目实践等。

开设交通工程导论、道路交通安全、智能交通系统概论等双语课程；开设交通工程设计、智能交通系统集成、交通行为分析、智能优化基础、汽车电子与控制技术、交通系统集成综合课程设计、高级语言程序设计（C++）实践等特色选修课程，通过系统的学习，学生即可以掌握传统交通领域的基础知识，又可以接触到计算机及控制领域的基本技能，为就业及以后的深造创造了有利的条件。同时开设了新生研讨课、学术前沿讲座、学术写作课程等创新实践课、国际开放课程等，聘请国内外高校知名学者及企业专家参与专家课教学，讲解国际交通工程领域的最新技术和发展动态，全面提升学生创新思维和综合素质。

就业前景

就业单位包括政府相关部门，如交通运输部、工业与信息化部、住房与城乡建设部、公安部所属研究院所，以及北京市交通委、公路局、路政局、交管局等行政事业单位；也可在国民经济交通及相关领域从事信息化、软硬件系统设计、计算机网络与通讯系统的研发、管理工作。在京津冀区域协同发展的背景下，交通设备与控制专业的就业面向全国范围的智能交通与交通控制相关企事业单位，以及从事交通设备设计制造、科研开发、检修维养、应用研究、运行管理等工作的企事业单位。